Purjekoneen punnitusopas |
Juhani Peltola on tehnyt kotisivuillensa
purjelentokoneiden punnitusohjeen sisältäen taulukkolaskentaohjelman,
joka on tarkoittettu avuksi kelpuutetuille
punnitsijoille.Käykää tutustumassa jos vaikka tästä olisi hyötyä
punnituksiin.
Se löytyy osoitteesta:http://www.dlc.fi/~jpeltola/punnitus.
|
|
ASH 30 Mi |
ASH 30Mi on nyt saatu ulos piirustus pöydältä.
Koneessa on hyödynnetty mm.ASG 26 etuohjaamoa ja siiven kärkiosassa ASG
29 siiven profiilia, muuten kone on tehtaan mukaan täysin uusi malli.
Ainoastaan moottori on samanlainen joita tehdas käyttää tämänhetkissä
ns. itsestarttavissa malleissa. Lauteilta kuuluu huhu, että yksi olisi
laitettu jo tilaukseen tai pikemminkin varauslistalle.
Tässä linkki asiasta enemmän kiinnostuneille:
http://www.alexander-schleicher.de/englisch/e_main.htm
Picture. Aleksander Scheicher GmbH & Co.
|
|
15.05.2007
Sea Wind sopimus vuodelle 2007 |
Tässä tarjous vuodelle 2007.
Matka: Turku – Tukholma – Turku
Hinta: 1.1.2007 - 31.12.2007
Päivävuoro 29€ (ikkunaton hytti)/34€ (ikkunallinen)/suunta
Yövuoro 73€ (ikkunaton hytti)/80€ (ikkunallinen)/suunta
1.6.2007-12.8.2007
Päivävuoro 56€ (ikkunaton hytti) / 64€ (ikkunallinen)/suunta
Yövuoro 95€ (ikkunaton hytti) / 105€ (ikkunallinen)/suunta
Hintaan sisältyy hytti 1-4:lle henkilölle, henkilöautopaikka, sekä
aamiainen yövuorolla.
Ajoneuvojen EUR
lisähinta:
Extra henkilöauto 29€ / suunta
5 – 7,99m (kork max 2,10m) 43€ / suunta
5 – 7,99m (kork yli 2,10m) 54€ / suunta
8- 9,99m 77€ / suunta
10 – 11,99m 102€ / suunta
12 – 14m 114€ / suunta
Pakettiauto, asuntoauto, henkilöauto+peräkärry -yhdistelmät.
Yli 14 m pituiset yhdistelmät varataan Silja Line Cargon kautta, puh:
+ 358 2 335 266.
Hinnat ovat voimassa ainoastaan ms Sea Wind:in ja ms Sky Wind:in
vuoroilla.
Varauksen yhteydessä on mainittava tuote SWSOP sekä asiakasnumero
13881193.
Matkavaraukset:
Suomessa puh. 0800-18800
Ruotsissa puh. 020- 225050
Matka on varattava ja maksettava etukäteen.
Sopimus on voimassa 31.12.2007 asti.
Tallink Silja Oy
|
|
Duo Discus Xt
 |
Erittäin varman tiedon mukaan on ensimmäinen Duo
Discus saapunut tänä aamuna suomeen. Kone on uusi ja tunteen nimen Duo
Discus xT, kone on varustettu 22 kilowatin Solo moottorilla joka ns.
kotiin paluu mallia. X-merkintä tulee siitä, että koneeseen on lisätty
laskulaipat ne aukeavat normaalien
Schempp-Hirth jarrujen kanssa samaan aikaan. Eli ohjaamossa ei ole omaan
käyttökahvaa niiden käyttämiseksi.
|
|
PIK-20 WL |
Pitkään maailmalta kiirineet huhut ovat kertoneet,
että PIK-20a ja b versioihin on asenneltu winglettejä tässä se nyt on
sitten ihan kuvan kera.
Hintaa kuulemma n.2000€. Toinen merkittävä juttu on se, että PIK:n
tasoituskertoimia oltaisiin pudottamassa 103:een, eli tulee kova rassi
kerhokisoihin.
Tällä hetkellä wingletit on saatavilla ainoastaan HUOM!! a-ja b-mallien
ns.lyhyt siivekkeisiin malleihin.
Pitkäsiivekkeiseen ja PIK-20D-malliin winglettien asentamista tutkitaa (
epävirallisen tiedon mukaan ainakaan kotimaista ilmailuhallintoa ei ole
asian tiimoilta lähestytty). Aikanaan D-mallin lujuuslaskelmiin
osallistunut suunnittelia ei tule omien sanojensa mukaan antamaan lupaa
winglettien rakentamiseen. Siiven rakenne on sellainen jossa
lujuuslaskelmat eivät anna joustoa winglettien asentamiseen.
|
|
ASG 29 Suomeen |
Ensimmäinen ASG 29E on rantautunut Suomeen. Kesällä
2006 Suomessa vieraillut proto oli vielä ilman moottoria nyt maahan
tullut on saanut selkäänsä Solo moottorin.
Moottori on ns. kotiinpaluumoottori eli koneella ei voi startata maasta
vaan se käynnistetään ilmassa mäki "startilla". Moottori otetaan
sähköisesti ulos ja käynnistetään kun koneen nopeus on n.140 km /h.
Ilmailu huhut tietävät kertoa, että kyseistä tyyppiä on tuloillaan tänne
vielä tämän kevään aikana yksi ja muutama lisää vuoden 2008 aikana. |
|
...300 km/h rikki |
Juuri kun allekirjoittanut pääsi ihmettelemästä
"satasen" kolmion uutta ennätystä niin samainen pilotti eli Klaus Öhman
päästeli 500 km kolmion uudeksi Me-luvuiksi hulppeat 306.00 km/h.
Paikkana taas Zapala Argentina ja koneena tehtaan virittämä Nimbus
4D/DM, eli siinä vastaus kysymykseen mitä miltä tehdas moisista
ennätyksistä on.
|
|
100 km kolmion uusi maailman ennätys |
Taas on Andeilla tyrkätty "tikku" eturajoittimessa
kun Herrat Klaus Öhman ja Estaban Fechino rikkoivat 100km kolmion nopeus
ennätyksen. Vanha ennätys joka sekään ei huono ollut 249.09 km/h Horacio
Mirandan lentämänä vuonna 2003, on nyt 289.7 km/h. Paikkana Zapala
Agentina. ja koneena tällä kertaa Nimbus 4DM. Kaukana ei ole enään
maaginen 300km/h...mitähän mieltä tehdas mahtaa olla moisista
ennätyksistä? |
|
Sää tutkimusta Aconcagua vuorella |
The Mountain Wave Project on aloittanut uuden
tieteellisen tutkimuksen Argentiinassa tällä kertaa lähellä Mendoza
kaupunkia. Tutkimus kohteena on 120km päässä oleva 7000m korkeat
Aconcagua huiput. Projektissa tutkitaan mitä sub-trooppinen jet-virtaus
aiheuttaa osuessaan vuorten huippuihin täydellä voimalla.
"Team" käyttää tutkimuksissa Stemme S-10VT moottoripurjekonetta. |
|
Steve Fosset uuteen ennätykseen. |
Steve Fosset ja Einar Enevoldson rikkoivat Robert
Harrisin nimissä olleen korkeuslennon maailmanennätyksen. Harrisin
ennätys jonka hän lensi 1986 oli 14,940m nyt lukemat ovat 15,453m
koneena Herroilla DG505M. Tässä linkki "Perlan" projektin sivuille.
http://www.perlanproject.com |
|
Purjekone ja liikesuihku yhteen |
Purjekone ja Hawker XP800 liikesuihku törmäsivät
toisiinsa lähellä Mindenin lentopaikkaa Usa:ssa. Ihme kyllä kukaan ei
loukkaantunut onnettomuudessa. Liikesuihku teki onnistuneen hätälaskun
läheiselle kentälle purjekoneen pilotti joutui hyppäämään. Tässä linkki
RGJ:n news sivulle.
http://news.rgj.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060829/NEWS15/608290365/1144/NEWS |
|
Jouko Ruotsalaisen ylivoimaa Jannen Kisoissa |
Perinteisen Jannen Kisan voittoon "tykitti" hurjaan
kisakuntoon tänä vuonna itsensä virittänyt Jouko Ruotsalainen
pistemäärällä 5008. Iloisen ja positiisen tuulahduksen toi Oulusta
kisojen ensikertalainen Jani Pietilä ollen kuudes pistemäärällä
3977. Toivottavasti tulevaisuudessa kilpailuissa nähdään lisää nuoria ja
hankkimassa kannuksia myös SM- kahinoihin. Pikkusauna onnitelee
mestareita ja ensikertalaisia. Tästä kisasivulle:
http://www.rayskala.com/kilpailut.php |
|
18-m ja kerholuokan Suomen mestarit |
Nummelassa käydyissä kilpailuissa 18-m mestariksi
lensi HIK:n Erkki Heinonen pistemäärällä 4969 ja kerholuokan HIK:n Jouko
Ruotsalainen pistemäärällä 4251... Onnittelut mestareille. Seuraavasta
kisasivuille:
http://www.heik.fi/sm2006/index.html |
|
SM- 2006 mesrarit selvillä |
Tämän vuoden purjelennon mestarit 15-m ja
vakioluokassa ovat Hannu Nurmiranta ja Kai Vesterbacka. Tarkempia
tuloksia pääset katselemaa tästä...http://www.rayskala.com/sm2006/
...Pikkusauna onnittelee mestareita. |
|
Nummelan taajuuden muutokseen lisäaikaa |
Nummelan radiotaajuus EI muutu vielä.
Muutos tulee vasta vuoden päästä. Porin tapahtumat tornin taajuuden
vaihduttua pelästytti Ilmaliikenteen hallintaosastoa sen verran, että
voimassa oleviin karttoihin ei taajuutta vaihdeta käsikorjauksella.
Pikkusauna seuraa tilannetta. |
|
Lisää vimpaimia ohjaamoon!! |
Jos ei Ipaq ja muut vimpaimet riitä kannattaa käydä
Italialaisen NT pajan kotisivuilla. Paja valmistaa isoilla
( kaksiteho- luokka huom!) värillisillä näytöillä varustettuja
variometrejä. Sivuilta löytyy suoraan konekohtaisia mittaritaulu lay-out
kuvia. Kyllähän ne näyttää hienoilta ja on näytöllä informaatiota, mutta
niitä räplätessä tuleeko sieltä katseltua enään riittävästi ulos?? Tässä
linkki valmistaja kotisivuille.
http://www.glider.it/ |
|
Nuorten MM kilpailut Suomeen. |
Pikkusaunan saamien tietojen mukaan on Suomi saanut
järjestettäviksi vuoden 2009 Purjelennon nuorten MM-kilpailut, paikkana
Räyskälä. Vastassa Suomella oli Itävalta ja kilpailu oli tiukka,
viimehetken lobbaus siivitti Suomen niukkaan 1 pisteen voittoon.
Pikkusauna onnittelee Tiimiä joka tämän sai aikaiseksi. |
|
8.12.2006
SeaWind Line sopimus |
SeaWind Line on uusinut sopimuksen ilmailijoiden
kanssa vuodelle 2006.
Matkahan on tietysti välille Turku-Tukholma-Turku.
Käyttäkää sopimusta ahkerasti hyväksenne niin saamme myös etuisuuden
tulevillekin vuosille.
Tässä sopimus liitteenä.
|
|
Pakkasparlamentti sivut auki |
Parlamenttiristeilyn ilmoittautumis sivut auki.
Purjelennon perinteinen pakkasparlamentti järjestetään 4.-6.2.2006
paikkana ms Mariella. Lähtö tapahtuu Helsingistä ja luvassa on kaksi
päivää merellä hyvässä seurassa.
Lauantaina 4.2 laivaan päästään klo 14:00. Tätä edeltää lippujenjako
satamassa klo13:00-13:45. Parlamentti aloitetaan klo 14:00 laivan
kokoustiloissa ja päivä jatkuu esitysten merkeissä. Palkintoja jaetaan
PT:n toimesta ennen laivan lähtöä satamasta. Myöhemmin illalla on
vuorossa ruokailu bufet-ravintolassa ja vapaata ajanviettoa.
Sunnuntai 5.2 alkaa aamupalalla ja esitykset jatkuvat päivän mittaan.
Illan kuvioit ovat vastaavat kuin lauantaina.
Maanantaina 6.2 on sitten paluu arkeen ja Helsingin satamaan klo 9:55
Lisä infoa liitonsivuilla tai tästä suoraan ilmoittautumaan.
http://www.hansto.fi/pakkasparlamentti_2006/ilmoittautuminen.html |
|
Tost edustus laajenee Suomessa |
HK Avionics on lisännyt tuotevalikoimaansa Tost
lentokonetarvikkeet. Edustaja kertomansa mukaan aikoo pitää hyllyssä
aikakin tavallisimmet koot purjekoneiden päällys-ja sisäkumeista,
jarrupaloja,hydraulisiin jarrujärjestelmiin O-rengas settejä sekä
vintturipuolelle köysiä ja yms... |
|
LS11 |
Akafliegin Köln LS11 konsepti purtsikka
on lentänyt ensilentonsa. Konetyyppi oli jo näytillä syksyn
ilmailutapahtumassa Saksassa. Koneeseen on istutettu LS:n vanhempaa
tekniikkaa sekä myös täysin uusia juttuja. LS11 suorituskyky perustuu
LS6 siipeen mutta muistuttaa rakenteeltaan uudelleen modifioitua LS9
siipeä. Erikoista konetyypissä on 4 erillaista sivenpituutta
18-19-20-21m eikä tuota yksiosaisena taakse aukeavaa kabiiniakaan ihan
joka päivä tule vastaa.
Liitoluvuiksi seuraavaa: 18m siivellä 46 nopeudella 100km/h ja 21
siivellä 50.
Ehkä mielenkiintoisin juttu on se, että tekijät ovat käyneet
neuvotteluja AMS-Flight tehtaan kanssa sarjatuotannon aloittamisesta,
toteutuessaan olisi se Saksan Ilmailuakatemian ensimmäinen suoraan
sarjatuotantoon edennyt konetyyppi.
Tässä linkkijä halukkaille:
http://en.wikipedia.org/wiki/Akaflieg_Köln_LS11
http://ls11-slideshow.akaflieg-koeln.de/
http://www.akaflieg-koeln.de/content/view/48/85/
Kuva: Fritz /Akaflieg Köln |
|
ASG 29 |
Alexander Scheicherin uusin tuotos ASG 29 on
lentänyt ensilentossa 9.11.2006. Tehtaalta on jo pitkään odotettu
vastausta Schempp-Hirth:in Ventus 2c:lle 18m luokkaan. Ensikommentit
ovat tietysti niinkuin olettaa saattaa ...Handling
and agility is superb and couldn’t be better". Konetyyppi on rakennettu
nyky suuntauksen mukaisesti 18m-koneeksi, mutta siihen on saatavilla
myös "tumppi" pätkät ja tietysti eri moottori versioita. Pikkusaunan
saamien (erittäin varmojen) tietojen mukaan on Suomeen jo tulossa
kaudelle 2007 kaksi kyseistä konetyyppiä, tässä linkki tehtaan
kotisivuille.
http://www.alexander-schleicher.de/englisch/e_main.htm
|
|
Pakkasparlamentti 2006 |
Purjelentäjien vuotuinen pakkasparlamentti pidetään
myös tänä vuonna Viking linen hoivissa risteilyn merkeissä, eli matkaan
lähdetään Helsingistä 04.02.2006 palataan 06.2.2006. Seminaariin on jo
kysytty mielenkiintoisia henkilöitä eurooppalaisista maajoukkueista,
niistä sitten jatkossa enemmän kunhan saadaan tarkempaa informaatiota.
Reissun meille järjestää nuorten MM-joukkue.
Pikkusauna seuraa asian kehkeytymistä. |
|
Nummelan taajuus vaihtuu. |
Pilotit huomio!!!
Nummelan uusi radiotaajuus 122.100 MHz julkaistaan AIP:ssa ja otetaan
virallisesti käyttöön 16.2.2006. |
|
Alexander Schleicherin edustaja Suomessa
vaihtuu. |
Alexander Schleicherin edustaja Suomessa vaihtuu.
Aerotecno Oy luopuessa edustuksesta remmiin astuu HK Avionics. Vaihdos
tapahtuu ensivuoden alusta, lisä informaatiota tehtaan kotisivuilta.
Sivustoille löydät helposti Pikkusaunan linkki valikon alta.
|
|
LAK-17At rantautui Suomeen.
|
Erittäin varman ilmailuhuhun mukaan ensimmäinen
LAK-17At (turbo) on saapunut Suomeen. Moottorina on SOLO 2350, tehoa
moisesta "himmelistä" löytyy 26.28 hp. Jos paperisota onnistuu niin
tarkoitus on lentää vielä tänä syksynä. |
|
Junioreiden MM kilpailut päättyneet Brittein
saarilla.
|
Suomen nuorten maajoukkue on palannut kotiin
tuomisiana Markku Kuusiston 5 sija pisteillä 7018 kilpailun voitti
Mark Parker pisteillä 7322. Teemu Sundström sijoittui hienon alun
jälkeen sijalle 19 pisteillä 6275. Club luokassa Leino Kuuluvainen
kipusi tasaisilla lennoillaan sijalle 14 saalistaen pisteitä 6354
ja Kai Holmroos sijalle 27 pisteillä 4643. Luokan voitti Saksan
Christoph Nacke pisteillä 7260. Edellisestä jutusta löydät linkin
sivustoille. Hyvä kundit. |
|
Suomen nuorten purjelentomaajoukkue
MM-kilpailuissa. |
Suomen nuorten maajoukkue menestynyt mukavasti
Englannissa käynnissä olevissa nuorten MM-kilpailuissa.
Vakio luokassa Markku Kuusisto ja Teemu Sundström ovat ottaaneet
molemmat yhden päivävoiton. "Clubi" luokassa molemmat suomalaiset ovat
lentäneet vaihtelevasti. Tässä linkki kisasivuille:
http://www.worldgliding2005.com/ |
|
Kaksi konetta metsään Räyskälän
Em-kilpailuissa |
Räyskälässä käynissä olevissa
EM-kilpailuissa tapahtui perjantaina kaksi valitettavaa onnettomuutta.
Sveitsiläinen Edi Inaebnit ja Dmytro Borovyk Ukrainasta jäivät molemmat
metsään aivan kentän välittömään läheisyyteen. Onneksi kumpikaan
piloteista ei loukkaantunut onnettomuuksissa.
Koneet sen sijaan saivat kylläkin melkoisesti "siipeensä".
|
|
Räyskälän EM-kilpailuissa rikottiin ennätyksiä |
Ensimmäinen lentopäivä Räyskälässä pidettävissä EM-
kilpailuissa alkoivat molemmissa luokissa mahtavasti. Sunnuntain jo
melkoisen hyvä keli antoi odottaa seuraavasta päivästä vieläkin
parempaa, joten kilpailun johtaja "Silva" muun organisaation
avustuksella päätti toteuttaa monivuotisen unelmansa antamalla molempiin
luokkiin historian pisimmät tehtävät. 15-m sai tehtäväkseen 833.8km ja
avoinluokka 1011.8km.
Molemmissa luokissa saatiin kilpailupäivä aikaiseksi ja todella upealla
tavalla, 15-m luokassa ainoastaan yksi kilpailija ei päässyt maaliin ja
avoimessa kolme pilottia joutui "päräyttämään" moottoria. Molemmissa
luokissa lentäneet suomalaiset pääsivät maaliin. Tästä pääset
katselemaan tuloksia tarkemmin.
http://www.egc2005.fi/index.html |
|
"Duo luokkan" koneita lisää Suomeen |
Pikkusaunan saaman varman ilmailuhuhun mukaan
Suomeen saapuu heinäkun alussa Elan DG-505 solo moottorilla
varustettuna. Kone on itse starttaava ja on varustettu 20m ja 22m
vaihtokärjillä. Jokohan kohta saadaan maailmalla kovasti suosiossa
olevat Duo kisat aikaiseksi meillä täällä Suomessakin. Pikkusauna nostaa
hattua tälläisille hankinnoille. |
|
Olli Teronen kolmas Hockenhaimissa |
Hämeenlinnan ilmailukerhoa edustava Olli
Teronen menestyi upeasti Saksan Hockenhaimissa käydyissä
purjentokilpailuissa ollen kolmas pistesaldona 2678, koneena Ollilla
Discus. Kilpailun voitti Markus Frank/ Andreas Jakobi Duo Discuksella
pisteillä 2929, Axel Horn Ventus 2:lla ollen toinen pisteillä 2849,
kilpailussa käytetiin tasoitus kertoimia.
Pikkusauna on onnittelee Ollia hienosta suorituksesta. Tässä linkki
kisasivuille:
http://www.sfc-hockenheim.de/sfc/ |
|
Purjelentomaajoukkueen oma lehti ilmestyy
kesäkuussa |
Purjelentomaajoukkue julkaisee kesäkuussa oman
lehden. Lehdessä kerrotaan maajoukkueesta, sen tavoitteista ja tulevista
kilpailuista. Ja tietysti kilpa- ja suorituspurjelennosta noin yleensä.
Lehteen myydään ilmoituksia ja niitä varten on tehty
mediakortti, mistä selviää aiheesta tarkempaa tietoa. Ilmailu- ja
purjelentokansan läheiset yrittäjät julkaisevat luonnollisesti
ilmoituksensa lehdessä ja näin tukevat maajoukkueen toimintaa. Myös
muita yhteistyömahdollisuuksia on mahdollista sopia.
Terveisin:
Antti Lehto
|
|
Uudet Glasflügel 304 S ja -SE mallit
valmistumassa koelentoja varten. |
Uudet HpH Glasflügel prototyypit 304S ja 304SE
valmistumassa koelentoja varten tämän kesän kuluessa. Konetyyppiä
tullaan valmistamaan kolmena eri versiona joista ainakin 304S 15/18 on
saatava itsestarttaavana. Liitoluvut sijoittuvat versiosta riippuen
välille 45-48. Koneiden arvioitu hintataso tulee sijoittumaan välille
55,000-60,000€ (tavoitehinta on vähintää 10-15% halvempi kun vastaavat
Saksalaiset tuotteet). Mielenkiintoinen "uutuus" kapeilla markkinoilla.
Tässä linkki tehtaan sivuille.
http://www.hph.cz/304s_technical.php?&lang=en |
|
Lisätietoa LAK-20:stä. |
Ihan vielä kone ei ole valmis koelentoihin,
todennäköinen ajankohta on loppukesä-alkusyksy.
Runkomuotit on työn alla, siiven muotit on valmiina. Siiven tyvipalan
koekuormitus on näinä päivänä.
Yleensä luotettavat ilmailuhuhut kertovat että yksi kone on tilattu
Suomeen,toimitus kaudella 2006.
Tälle kaudelle tulee ainakin yksi LAK-17at.eli kotiinpaluumoottorilla
oleva kone.Kotipaikka löytyy tuolta
keskisestä Suomesta eli Oulun karttalehdeltä.
Pikkusauna kiittää luotettavaa ilmailuhuhua lisä infosta. |
|
LAK-20 piirustuspöydällä. |
LAK-20 on tehtaan uusin tuote avoimeen luokkaan.
Kone on kaksipaikkainen ja varustettuna 23-ja 26 metrin "jatko"
paloilla. Tarkoittaa lyhykäisyydessään sitä, että konetta voi
halutessaan lentää 23- tai 26 metrisenä.
Suunnitelmien mukaan konetta olisi saatava itse startaavana sekä
kotiinpaluumoottorilla varustettuna versiona. Koneneen maximi lentopaino
on 750 kg ja L/D max 23 metrin versiona 55 ja 26 metrisenä 60.
Yleensä niin tarkat ilmailuhuhut kylläkin tietävät kertovat, että kone
olisi jo kutakuinkin valmis koelentoihin.
Pikkusauna on kuulolla. Tässä linkki tehtaan kotisivuille.
http://www.lak.lt/ |
|
Ilma-alusten kansallistunnukset |
Joskus tulee eteen kysymys, että minkähän maan
kansallistunnus on J8? No sehän on tietenkin... Tässä lista erimaiden
käyttämistä tunnuksista.
|
|
Pikkusauna tiedottaa!!! |
Pikkusaunan sähköpostissa ilmenneiden lukuongelmien
takia ei sähköposteja ole päästy lukemaan kuukauteen.
Nyt asia tuntuisi olevan kunnossa joten posteja päästään purkamaan.
Sinne on kertynyt jokin verran julkaistavia juttuja ja tapahtuma
päivämäärien päivityksiä, jotka yritetään laittaa näkösälle pikapuolin.
Pikkusauna pahoittelee tapahtunutta!!! |
|
Diana II lentänyt ensilentonsa. |
Puolalaiseen SZD-56 purjekoneeseen perustuva
Diana-II on lentänyt ensilentonsa 13.1.2005. Koneesta löytyy paljon
yhtäläisyyksiä esikuvaansa, samoin kuin aikaisempiin SZD perheen
tuotteisiin. Koneen ehkä hauskin erikoisuus on ohjaus sauvan sijainti,
ohjaimon oikeassa laidassa. Allekirjoittanut ihastelee siiven kaunista
profiilia ja hillittyä Winglettiä. Liitoluku on tehtaan ilmoittamana yli
50...no niinhän ne kaikki muutkin lupaavat kun on kyseessä oman tehtaan
uutukainen. Tässä muutamia linkkejä sivustoille.
http://www.gorpol.pl/lotnictwo/diana/2/diana2.html
http://www.dianasailplanes.com/szd55.html.
 |
|
Lisää sopimushinta matkoja Eurooppaan. |
Tässä sopimushintoja välille Hanko-Rostock Hanko.
 Sopimus
Hinnasto |
|
|
Valmiiksi neuvoteltu
sopimushinta Turusta Tukholmaan. |
Jos olet tänävuonna lähdössä
lentämään ulkomaille ja aiot viedä koneen Suomesta mukanasi, niin tässä Sea
Wind ja Sky Wind laivoille valmis sopimushinta. Sopimus on vapaasti kaikkien
käytettävissä.
"Klikkaa" Word kuvaketta.
|
|
Nopeusennätys rikki. |
Yhdysvaltain avaruushallinto NASA
teki uuden lentonopeuden ennätyksen miehittämättömällä X-43A lentokoneella.
Scramjet teknologiaan perustava yliäänikone lensi 9,8-kertaisella
äänennopeudella, mikä vastaa 11000 kilometrin tuntivauhtia. Vanha ennätys
6,38 mach siirtyi näin historiaan.
X-43A:n vauhdin salaisuus löytyy siitä, että sen moottori saa tarvitsemansa
hapen suoraan ilmakehästä.
Näin kone ei joudu kantamaan itse mukanaan painavaa happivarastoa.
Kone tarvitsee kuitenkin avukseen kantoraketin jolla nopeus kiihdytetään 4-
kertaiseen äänennopeuteen, jotta Scramjet "moottori" voidaan käynnistää.
Kuvassa X-43A kone ja siihen kiinnitetty kantoraketti B-52 koneen siiven
alla.
NASA
|
|
Purjelennon 2006 MM-kilpailun
paikka varmistunut. |
Vuoden 2006 MM-kilpailu ja 2005
lennettävä MM-esikilpailu ovat siirretty Eskilstunaan Ekebyn lentokentälle.
Nämä ovat viimeiset ns. suurkisat jossa kaikki kilpailuluokat ovat saamaan
aikaan samassa paikassa.
Kilpailtavat luokat ovat vakio, 15m,18m ja avoin.
Tästä pääset kilpailun viralliselle nettisivulle:
http//www.wgc2006.se/
|
|
Lentokoneiden vöiden peruskorjausta. |
Saksassa löytyy paja joka tekee
lentokoneiden vöiden peruskorjauksia. Esimerkiksi Autoflugin vöille tulee
hintaa n.180 euroa ja "rotary bucle" 150 euroa. LTB Schlemann kotisivulle
pääset tästä.
http://www.schlemann-gurte.de/english/produkte.htm
  |
|
MM-2006 Upsalasta
Eskilstunaan |
Segelflyget:in nettisivulla
ilmoitettiin että, "MM kisat vuonna 2006 siirretään Uppsalasta Eskilstunan
kentälle. Syynä on että, puolustusvoimat eivät voineet luovuttaa tarvittavia
tiloja kisoja varten. Alkujaan alueella ei olisi ollut sotilaallista
toimintaa mutta näillä näkymin alueella jatkuu sotilaallinen toiminta ja
osalla aluetta on liikkuminen kielletty. Täten esi-MM kisat ovat
Eskilstunassa ensi vuonna ja vuonna 2006 pidetään sitten varsinaiset
MM-kisat. Eskilstunan kenttää ilmeisesti laajennetaan kisoja varten jotta
noin 120 kisakonetta saadaan mahtumaan alueelle".
Tämä MM kisojen muutos näkyy vielä ainoastaan Segelflygetin kotisivuilla. Se
käy vielä kierroksen IGC:n kautta ennen kuin tulee "viralliseksi".
 Kuva ja
teksti : Göran Bruun Eskilstuna 2004 |
|
29.10.2004
Purjelentäjien pakkasparlamentti 2005 |
Perinteinen purjelentäjien
pakkasparlamentin paikka ja ajankohta on selvillä. Muutaman vuoden tauon
jälkeen lähdetään taas risteilemään.
Risteilyn järjestää purjelentomaajoukkue paikkana Viking Mariella, laiva
lähtee Helsingistä ja käy Tukholmassa.
Ajankohta on 5-7.2.2005, tarkempia tietoja saa purjelennon pulinajaksolta.
Tässä netti sivun osoite jossa voit ilmoittautua.
http://www.hansto.fi/pakkasparlamentti_2005/
Kuva: Viking Line
|
|
Uusi vakion 18-metrinen |
Schempp-Hirth on tuottanut
hyvin menestyneestä vakioluokan Discus 2 :sta 18-metrin version. Uusi
konetyyppi tunteen nimen Discus 2C. Kone on lentänyt ensilentonsa
kuluvana syksynä.
Ensimmäiset toimitukset on luvattu tämän vuoden loppupuoliskolla.
Kuva: Tom Knauff |
|
Katsastus asiat kuntoon jo
heti syksyllä |
Hoidata katsastus asiat kuntoon
jo syksyllä niin ei tarvitse hötkyillä keväällä kun kelit "paukkuu" päällä.
Lauantaina 25.9.2004 on Räyskälässä mahdollista katsastuttaa purjekoneita
ensi kautta varten. Katsastus varaukset hoidetaan liiton/ Jari Siltalan
kautta. |
|
Kursseja syksyllä |
Syksyn mittaan järjestetään
monia purjelentäjiäkin kiinnostavia kursseja. Seuraavassa linkit punnitus
kurssille ja rakentajan kangasverhoilu kurssille. Linkin nähdäksesi täytyy
koneessasi olla asennettuna Power point.
Tapahtumia linkin alle on nyt myös lisätty edellä mainitut kurssit.
Kurssi 1
ja
Kurssi 2 |
|
Maaliinlaskun SM-2004 |
Perinteiset lentokauden
päättävät maaliinlaskun SM-2004 käydään tänä vuonna 11.09.2004 Selänpäässä.
Ilmoittautumiset sähköpostitse osoitteella:
seppo.pesonen@pp6.inet.fi
Tarkemmat tiedot kilpailuohjelmasta saat käymällä Kilyn:n kotisivulla
http://www.saunalahti.fi/kily
Pikkusauna toivoo runsasta osanottoa. |
|
Kilpailu-uutisia maailmalta |
Purjelennon EM kilpailut
Liettuassa on saatu päätökseen. Kilpailupäiviä saatiin kasaan kaikissa
muissa luokissa 10 paitsi vakiossa jossa päiviä oli 9. Mestaruudet menivät
totuttuun suuntaan, eli ns. suuriin purjelentomaihin Avoin luokka; Cheetham
Russell, Iso Britannia-18M-luokka; Janowitsch Wolfgang, Itavalta. 15M
luokka; Zemmel Herbert, ja vakio luokka; Rubaj Tomasz, Puola.
Suomalaisittain iloisin yllätys oli Antti Taimiojan 6. sija vakioluokassa,
muiden suomalaisten sijoitukset pääset katsomaan tästä:
http://www.egc2004.lt. Ja vielä yksi uutinen. Olli Teronen osallistui
Saksassa käytyyn Heidepokal kilpailuun ollen sijalla 16. Tästä pääset
katsomaan koko kilpailun tulokset:
http://www.vss-leipzig.de |
|
Todella turhia "päreitä!!!!" |
Pikkusaunan lauteilla on
kärvistelty muutenkin kuin kovissa löylyissä.
Viime aikoina on sattunut melkoisen tunaroinnin takia muutama lentovaurio,
jotka olisi voinut jäädä tapahtumatta.
Kesäkuussa kaksi lentäjäsankaria lähti paikallislennolle vaikka tuuli oli
kova ja voimakkaita sadekuuroja oli tiedossa. Kummallakaan pilotilla ei
olisi ollut mitään asiaa siihen keliin. Ja niin jäätiin sadekuurojen taakse.
Toinen yritti kentälle kuuron läpi, mutta ymmärsi kääntyä poispäin, koska
kone jäätyi eikä mittarit toimineen. Maastolasku onnistui. Toiselle ei
käynytkään yhtä hyvin. Kovassa vesisateessa näkyvyys ei ole kovin kaksinen.
Tuuletusluukusta katsottaessa huomio ei kiinnittynyt perusosalle
kasvaneeseen korkeaan kuuseen ja eikun kärrynpyörää tonttiin. Onneksi
selvittiin lievällä selkämurtumalla.
Heinäkuussa urhea PW-pilotti huomasi irrotuksen jälkeen pari nostossa
pyörivää konetta ja suuntasi niiden alle. Eihän siinä enää ollutkaan nostoa.
Korkeutta ei ollut niin paljon, että pääsisi takaisin kentälle ja alla oli
vain hakkuuaukeaa, metsää ja järvi. Valinta oli hakkuuaukea.
Myötätuulifinaalissa tuli katumus. Kivinen ja kannokkoinen hakkuuaukea ei
houkutellutkaan. Ylösveto purjekoneilla 90-100 km/h nopeudesta on tunnetusti
tuhoon johtava toimenpide, niin oli tässäkin tapauksessa. Kone päätyi
alkavassa syöksykierteessä maahan. Ihme kyllä ei tullut henkilövahinkoja,
mutta ei lujarakenteinen PW:kään kaikkea kestä. Pitäisi olla itsestään
selvyys, että tämän pilotin noin parinkymmenen tunnin kokemus on jotain ihan
muuta kuin yläpuolella pyörineen pitkäsiipisen LS8 pilotin parituhatta
tuntia.
Mitä miettikään se ASW-pilotti, joka teki 40 km:n loppuliukua hyvässä
kelissä. Nopeus oli koko ajan noin 200 km/h kuivalla koneella. Kyllä matka
taittuu. Korkeus vain loppui 4 km ennen kenttää. Kone rysähti tukevaan
metsään. Ohjaajalle tuli miettimisaikaa tapahtuneelle. Kesti jonkin aikaa
ennen kuin hänet saatiin pois korkealle jääneestä ohjaamosta. Mikäli
loppuliuku olisi lennetty oikein, olisi kentällä pitänyt olla korkeutta
useita satoja metrejä.
Kaikki edellä mainitut olivat paikallislentoja, eikä kellään ollut kerhon
lupaa tehdä matkalentoja. Näissä tapauksissa on pettänyt muukin kuin
pilottien ajatus. Oman onnensa nojaan jätetyllä aloittelevalla pilotilla ei
varmaan ole eväitäkään selvitä kaikista tilanteista. Tavoite varmaankin on,
että saadaan juuri kurssilta tulleet pilotit luotsattua turvallisesti siihen
vaiheeseen että kokemusta on muutama sata tuntia. Tämän jälkeen pilotit
alkavat olla itse vastuullisia teoistaan ja jos silloin vielä hölmöilee,
niin sille ei voi ulkopuoliset mitään.
Pitäisikö heittää lisää löylyä?
|
|
Ammattisotilaiden
MM-kilpailut Italiassa. |
Järjestyksessään toiset
ammattisotilaiden purjelennon MM-kilpailut lennettiin Italian Rietissä.
Mukana oli 16 eri kansalaisuutta pääosin Euroopasta, mutta oli mukana myös
pilotteja Argentiinasta ja Brasiliasta.
Kilpailussa päästiin lentämään viitenä päivänä luokkina 15m ja avoin.
15-m luokan voitti Tsekin Jaroslav Tomana Discus CZ:lla ja avoimen Christian
Schälicke Saksasta, koneena
Duo Discus.
Toivottavasti Suomestakin saataisiin joukkue kasaan ensi vuodeksi.
|
|
LS10 "protolla" voittoon. |
Makoto Ichikawa sai
mahdollisuuden testata uutta Ls10 purjekonetta Hockenheim Open kisoissa
Saksassa. Eikä yhdistelmä huonosti toiminut, sillä kisoista heltisi voitto.
Kovasti tuntuu pilotti konetta kehuvan ja toivoo tuotannon alkavan
pikaisesti. Tarina löytyy koko kokonaisuudessaan DG:n kotisivulta
osoitteesta:
http://www.dg-flugzeugbau.de/ls10-erste-eindruecke-e.html
Pikkusauna seuraa mielenkiinnolla tilanetta.
|
|
Sateiset Jannen kisat myös
päätökseen. |
Myös Jannen kisoissa päästiin
lentämään, vaikkakin sateen saattelemina. Avoimessa luokassa saatiin kasaan
4 kilpailupäivää ja 15-m/vakio luokassa ainoastaan 2 päivää.
Mestarit tässäkin kilpailussa saatiin kuitenkin selville. Avoimenluokan
voittivat kahden miehen joukkueessa lentäneet Kuusela /Koivula ja
15-m/vakion Rantanen Veijo.
Lopullisia tuloksia pääset selailemaan
Räyskälä
Säätiön sivuilta. Pikkusauna onnittelee. |
|
Roine ja Nurmiranta tämän
vuoden mestarit. |
Tämän vuoden Sm-kilpailut
saatiin lennettyä hyvin vaihtelevissa säissä. Vaikkakin päiviä saatiin
kasaan molemmissa luokissa vain 5, riittää se Sm-arvon saavuttamiseen.
Vakion mestariksi lensi Kristian Roine ja 15-m luokassa Hannu Nurmiranta.
Lopulliset tulokset löytyvät
Nuorisoilmailijoiden
kotisivulta. Pikkusauna onnittelee voittajia. |
|
"The Boys" |
Sattui taas käteen kuva
Juhannussunnuntailta 1982. Silloin lennettiin Räyskälästä tukku Suomen
ennätyksiä.
Tapani Uoti lensi 750 km kolmion SE:n, Mikko Asikainen 500 ja Pekka
Ylipaavalniemi 300 km edestakaisen ennätykset. Martti Koivula ja Antti Lehto
lensivät 826 km kolmiot ja sekin oli ennätys. Jari Julin (ei kuvassa) lensi
Twin Astirilla kaksipaikkaisten ennätyksen. Vaikka kuva on vanha ja kuvan
henkilöt eivät ole enää ihan samassa kuosissa kuin tuolloin 22 vuotta
sitten, on kuva sikäli ajankohtainen, että nuo kaikki ennätykset ovat
edelleen lyömättömiä....
Tästä pääset katselemaan tyytyväisiä nuoria purjelentäjiä kovan päivän
jälkeen.
Kuva ja teksti Antti Lehto |
|
Usein kuultu kysymys? Saako
Pzl:n mittareita jostain?? |
Allekirjoittanutkin joutui
taannoin saman kysymyksen eteen ja hetken netissä surffattuaan löytyihän se
sivusto. Eli tehdas on tehnyt ihan kelvolliset sivut josta löytyy nopeus-,
korkeusmittarit, kompassit ja varjometrit. Kaikista tuotteista löytyy tarkat
tekniset tiedot ja jopa asennus kuvat. Tilausta ei kumminkaan ole vielä
tehty, joten netti ostoksen toimituksesta ei ole kokemusta.
Sivuston osoite on myös nyt päivitetty pikkusaunan linkkeihin.
http://www.pzl.com.pl |
|
Antti mestariksi
Eskiltunassa. |
Antti Lehto voitti Eskiltuna
Open kilpailujen avoimen luokan. Nämä olivat hänen ensimmäiset kilpailut
uutukaisella Nimbus 4 DM purjekoneella. Muutkin kilpailuihin osallistuneet
suomalaiset ylsivät hyvään lopputulokseen.
15m:n luokassa Hannu Nurmiranta oli viides, vakiossa oli Tatu Danska myös
viides ja Olli Teronen sijalla 7. Klubiluokassa ei suomalaisia
valitettavasti ollut. 18m:n luokka peruttiin vähäisen osanoton takia.
Kisoissa oli yli 80 konetta. Koskahan meillä nähdään omissa
mestaruuskisoissa vastaavanlainen osanottajamäärä?
Pikkusauna pääsi seuraamaan kisoja aitiopaikalta ja erityisen kiitoksen saa
tulospalvelu, joka oli paras jota allekirjoittanut on koskaan nähnyt.
Muutenkin kisahenki oli hyvä.
Tästä kilpailun kotisivulle:
Eskilstuna International Open 2004.
|
|
OLC:tä lentämään!!!! |
Nyt kun suomalaista kotikenttä
kisaa ei varsinaisesti ole kuin OLC:n kautta lennettynä niin kaikki joukolla
ilmoittelemaan tuloksia nettiin niin saadaan kunnon kisa käyntiin tänä
kesänä. Ongelma varmaakin on monella lentopaikalla se, ettei ole saatavilla
kunnollista netti yhteyksiä tai sitten niitä ei ole ollenkaan. Esim. näin on
Räyskälässä vaikka sinne on saatu vuoden 2005 EM-kilpailut, ei paikallisia
operaattoreita kiinnosta kiinteiden yhteyksien rakentaminen, tai edes
tarjouksien antaminen, no onhan siellä sentään isdn.
Räyskälän kuppilalta on mahdollisuus päästä nettiin kunhan ensiksi maksaa
Jormalle pienen netin käyttömaksun. Pari numeroa sitten oli Ilmailussa juttu
kotikenttäkisasta...ja ei kun nettiin ilmoittelemaan huikeista
lentosuorituksia. |
|
Pribina Cup voitto
Suomeen!!!! |
Antti Koskiniemi voitti
10-17.4-2004 Slovakian Nitrassa lennetyn Pribina cup:n pisteillä 2845.
Toiseksi tullut Tsekin Jozef Busek hävisi 26 pisteellä, kolmanneksi lensi
isäntämaan Jan Cesnek. Kilpailuissa oli 39 osallistujaa useista Euroopan
maista.
Lopullisia tuloksia pääset katselemaan Nuorisoilmailijoiden sivulta tai
tästä:
http://www.nil.fi
Pikkusauna onnittelee Anttia!!!!! |
|
Purjelennon
EM-2005 kilpailut Suomeen. |
Suomen Ilmailuliitto on saanut
järjestettäväkseen purjelennon EM kilpailut vuodelle 2005. Kisa käydään
3-17.7.2005 kilpailupaikkana toimii Räyskälä. Tässä linkkejä
lisätietoja haluaville:
Suomen Ilmailuliitto:
www.ilmailuliitto.fi, FAI
http://events.fai.org/gliding/details.asp?id=3089 ja Räyskälä:
www.rayskala.com.
|
|
Pohjoismainen purjelennon
PR-tilaisuus |
Räyskälässä järjestetään
29-30.5.2004 klo:10.00 alkaen purjelennon pr tilaisuus kerhojen
vastuuhenkilöille ja niille jotka vastaavat uusista jäsenistä ja kerhonsa
tunnettavuudesta. Tilaisuuden vetäjänä toimii Tanskalainen Claus Jacobsen
Nedergaard, hänellä on mukanaan myös pr-ammattilaisia Norjasta.
Herrat tietävät mistä puhuvat ovathan he itsekin purjelentäjiä. Seminaari
kielenä on Englanti.
Tarkempia tietoja saa Ilmailuliitosta Jari Siltalalta. Kaikki joukolla
mukaan kuuntelemaan jo hyväksi koettuja asioita ja saamaan ideoita jolla
tuodaan hienoa lajiamme tunnetuksi. |
|
...jälleen uusi 15-m
/avoimen "satasen" kolmion Maailmanennätys |
Nyt ennätyksen rikkoja on
Argentiinalainen Horacio Miranda nopeudella 249.09 km/h. Tämä tapahtui
joulukuussa 2003 ja paikkana Chos Malal Agenttina.
Tämä tarkoittaa myös sitä, että samalla hän saa haltuunsa Tom K. Serkowskin
marraskuussa 2003 lentämän avoimenluokan maailman ennätyksen. Kts. edellinen
juttu... vai ei muka vanha Standart Jantar 2 kulje.
|
|
Eskilstunaan suomalaisia
pilotteja |
Monen vuoden tauon jälkeen on
Eskilstunaan Ruotsiin lähdössä näillä näkymin neljä suomalaista pilottia ja
lukuisia muita ulkomaalaisia. Kisat ovat meikäläisen mittapuun mukaan isot,
sillä niissä on 90 kilpailijaa (olisi kiva nähdä meidän SM-kisoissa saman
verran osallistujia). Pikkusaunan tapahtumakalenterista löydät lisää tämän
vuoden muita kilpailuja. Suomalaisten edesottamuksia pääsee seuraamaan
netissä osoitteessa:
http://www.efk.nu/open/default.htm. |
|
Avoimen/15-m luokan 100 km
kolmion maailmanennätys uusiksi |
Jim Paynen Toukokuussa 2000
lennetty 100 km kolmion maailmanennätys 234.95 km/h laitettiin uusiin
hulppeisiin lukemiin.
Herra nimeltään Tom K. Serkowski "kepitti" sen nopeudella 243.40 km/h.
Paikkana Fremont Colorado ja koneena ASH-26E. |
|
Korkeus ennätyksen
vuosipäivä... |
22.2.2004 tuli kuluneeksi tasan
17v siitä kun Amerikkalainen Bob Harris nousi aallossa huimaan 49009ft
korkeuteen.
Herra Harris käytti valmistautumiseen viisi vuotta. Lennolla hän
käytti dual oxygen järjestelmää, ja vaikka ohjaamo oli eristetty laski
lämpötila siitä huolimatta lennon aikana -76°C asteeseen.
Lento suoritettiin Sierra Nevadan vuoristossa ja koneena oli Grop 102.
Ennätys on edelleenkin voimassa vaikka sitä on viimeaikoina yritetty rikkoa
pariinkin otteeseen isolla rahalla.
Kts. aikaisemmin ilmestynyt juttu "Taas korkeusennätystä jahtaamassa". |
|
Purjelennon SM-2004
lähestyvät |
Tämän vuoden purjelennon
SM-kilpailuihin on ilmoittautuminen käynnissä. Kilpailujen isäntänä toimii
NIL ja
kilpailunjohtajana Antti Koskiniemi. Kilpailut ovat myös valintakisat vuoden
2006 Upsalan MM-kilpailuihin.
Kilpailu käydään 19-27.6 Räyskälässä, luokkina 15m ja vakio. Pikkusauna
toivoo ja uskoo, että tänä vuonna saadaan runsas osanottaja määrä molempiin
luokkiin. Tästä pääset
kilpailun isäntien kotisivulle ilmoittautumaan. |
|
PW5:lla lennetty uusi 100km
maailman ennätys |
Yhdysvaltalainen Larry Pardue on
"tykittänyt" uudeksi maailmanluokan 100 km kolmion nopeusennätykseksi
huikeat 115.38km/h, tämä tapahtui viimevuoden elokuussa Eunice nimisessä
paikassa Uudessa Meksikossa. Edellinen ennätys 110.14km/h oli Puolalaisen
Pawel Frackowiaksen nimissä.
|
|
Kaunista taitolentoa Habicht
purjekoneella |
Kyseinen filmi on vuodelta 1942
ja mahdollisesti esitetty elokuvateattereissa ennen elokuvan alkua
uutiskatsauksena, taitolento osuus on osa vain n.15min katsausta. Jos
jollain pikkusaunan lukijalla on tarkempaa tietoa filmin alkuperästä ja onko
sitä koskaan esitetty niin pikkusauna on kiinnostunut asiasta. Alkuperäinen
35mm filmi on annettu Yleisradion suojaan. "Klikkaa" pikkusaunan etusivulla
olevaa videokameran kuvaa. Pikkusauna kiittää filmin lahjoittajaa. |
|
"Jetin" voimalla ilmaan.... |
Jo pitkään siellä täällä esiintyneet huhut
ovat saaneet vahvistuksen. Kahdella AMT USA-suihkumoottorilla varustettu
(12m siipien kärkiväli) Silent on tehnyt ensilentonsa. Projektin
tarkoituksena on tutkia onko mahdollisuutta rakentaa turbiinilla varustettu
itse starttaava purjekone.
Starttaaminen onnistui hyvin kohtuullisen lyhyellä starttikiidolla ja
ilmaanpäästyään nousunopeuskin todettiin hyväksi. Lennoilla analysoitiin
moottorien suoritusarvoja, käsiteltävyyttä, lämpötilaa.
|
 |
|
...uusi avoimenluokan
maailmanennätys |
Theo Newfield ja Grae Harrison
ovat "tyrkänneet" Omaramassa Uudessa-Seelannissa 314 km kolmion aikaan 1h 24
minuuttia, joka tarkoittaa keskinopeutena huikeat 222.8km/h. Koneena
Herroilla ASH-25. Edellinen ennätys oli 179.3km/h ja Terry Deloren nimissä
vuodelta 1997.
|
|
Pikkusauna kiittää menneestä
ensimmäisestä vuodesta!!!!!! |
Pikkusaunan väki kiittää sivun
lukijoita ja kaikkia jotka ovat osallistuneet sivun tuottamiseen ja
toivottaa menestyksekästä uutta-vuotta ja hyvää tulevaa lentokautta. |
|
DG ja LS edustus Suomessa. |
|
Ls:n siirtyminen DG:n siipien alle ei muuttanut Suomessa olevaa edustusta.
Tapani Uoti jatkaa Ls:n edustusta ja samalla hän sai edustukseensa myös DG:n
tuoteperheen.
Aikaisemminhan ei DG:llä ollut edustusta / maahantuontia lainkaan Suomessa.
DG:llä on tarjottavana ainakin koulukonerintamalla aika kova haastaja Suomessa
hyvin menestyneelle Alexander Schleicherin vastaavalle koulukoneelle.
Pikkusaunan mielestä olisi hyvä asia jos taivaalla nähtäisiin myös uutta väriä
purjekonerintamalla. |
|
...kuvat lähes Pirellin seinäkalenterin tasoa..... |
|
No ei nyt ihan sentään....Pikkusauna on saanut tietoonsa ,että taas olisi
tekeillä jo pian perinteiseksi muodostunut purjelentomaajoukkueen
seinäkalenteri. Ilmailuaiheiset kuvat ovat lajin harrastajien ottamia kotona ja
ulkomailla. Mistä niitä saa ja millä hinnalla ei ole vielä tiedossa.
Pikkusauna seuraa tilannetta. |
|
Tässä tarkempaa tietoja uudesta purjelentäjille tarkoitetusta
ilmailukartasta |
|
Monet ovat kyselleet Etelä-Suomen purjelentokartoista, siis siitä SIL:n
erillispainoksesta käännepisteillä höystettyä uutta Etelä-Suomen (ilmailu-)
karttalehteä.
Tässä ihan konkreettista FAKTAA:
- saatavilla: SIL-Shopista viikolla 44
- hinta: 28 euroa kappale (ILL:n vastaava ilman käännepisteitä 30 euroa)
- jos ostaa SIL-Shopista 10 tai yli karttalehteä (mitä tahansa), saa 10%
alennusta
- jos ostaa SIL-Shopista 20 tai yli karttalehteä (mitä tahnasa), saa 20%
alennusta |
Paul ja Steve Crabb täyttivät vuosia.... |
|
Menneenä viikonloppuna vietettiin Englannissa mainioiden
purjelentokaksoisveljesten syntymäpäiviä. Veljekset täyttivät yhteensä 80v.
Juhlaväki odotteli pimeässä huoneessa juhlakaluja vartin verran ennen kuin
sankarit saapuivat juhlahuoneeseen. Kansainvälinen juhlakaarti ilmestyi
pimeydestä syntymäpäiväsankareille asiaankuuluvasti yllättäin huoneeseen
sytytettyjen valojen myötä.
Sekä Steve että Paul ainakin näyttelivät uskottavasti yllättyneeltä. Suomea
juhlallisuuksissa edusti Jyrki "jysky" Viitasaari. Asiaankuuluvien TERVASNAPSIEN
myötä lähetti juhlakalut arvovaltaisen juhlijakaartin keralla juhlista kovasti
terveisiä koko Suomen purjelentoväelle...
Molemmat veljekset ovat vannoutuneita saunojia, joten pikkusauna onnittelee. |
|
30 vuotta PIK-20:n ensilennosta. |
|
10.10. 2003 tuli kuluneeksi 30 vuotta PIK-20 ensilennosta. Juhlapäivänä oli
Jämille kokoontunut suuri joukko juhlistamaan vuosipäivää.
Koneita on tehty n.425 kpl, jotka jakaantuvat seuraavasti:
A-mallia 24 kpl (2-os kabiinilla), B-mallia (1-os kabiinilla) 131 kpl,
D-mallia 167 kpl ja E-mallia 103 kpl. Enimmillään suomen ilma-alusrekisterissä
oli PIK-20 koneita vuonna 1980, yhteensä 51 konetta. Pikejä on edelleen
rekisterissä kaikkiaan 33 konetta. 15 A/B mallia, 10 dieseliä ja 8 mopua.
Runsaan poistuman jälkeen on ollut havaittavissa, että muutamia koneita on
jälleen palautunut isiensä maahan.
Lauteilla puhutaan edelleen kaiholla siitä ajasta kun PIK-20 nosti
suomalaisen purjelennon sille tasolle millä se on tällä hetkellä.
Pikkusauna onnittelee edelleen maineikasta työjuhtaa ja sen tekijöitä. |
|
Pikkusauna toimii nyt myös
.fi päätteisenä. |
Verkkotunnuslain vapauduttua
myös FGT päätti hakea oikeudet fi päätteeseen, eli pikkusaunan nettisivut
toimivat myös nyt .fi päätteisenä. Hyvät pikkusaunalla kävijät päivittäkää
uusi osoite suosikkeihinne, vanha .com pääte toimii rinnalla varmaakin vielä
pitkään. Tästä klikkaamalla
http://www.pikkusauna.fi |
|
Eta tuhoitui kesken
koelennon. |
|
Tämän hetken suurin ja "kaunein" purjelentokone projekti
Eta koki kovan takaiskun syöksykierrekokeessa kun kyseinen yksilö hajosi ns.
käsiin. Koneen valtava runko katkesi kesken syöksykierre testin. Molemmat
pilotit hyppäsivät ja selvisivät tilanteesta henkisillä hiertymillä. Tässä
linkki
Saksan kieliselle sivulle ja
Eta:n kotisivulle.
|
|
Purjelentäjät HUOM!!!!
Tekeillä uusi kartta... |
Suomen Ilmailuliitto tuottaa
tulevasta uudesta ilmailukartasta erikoispainoksen jossa on tänä keväänä
uudistetut purjelentäjille tarkoitetut käännepisteet. Tämä tapahtuu samaan
aikaan tämän vuoden marraskuussa kun ilmailulaitos julkaisee omansa, jossa
näitä käännepistenumeroita ja käännepistettä osoittavaa "rinkulaa" ei ole.
Pikkusaunan saamien tietojen mukaan myös tätä saa tilata kimppatilauksena
SIL-shopista marraskuussa. Koevedoskin on jo nähty ja hyvältä näyttää.Hinta
on vielä avoin, mutta pikkusaunalla ollaan korvat höröllään ja tiedottaa
asiasta välittömästi. |
|
Taas korkeusennätystä
jahtaamassa.... |
Steve Fosset ja Nasan entinen
testi pilotti Einar Enevoldson ovat taas yrittäneet rikkoa
purjelentokoneiden korkeusennätystä joka on 49009 jalkaa, ja Bob Harrisin
nimissä vuodelta 1986. Yritys tapahtui 19.9.2003 Omaramassa Uudessa
Seelanissa. Tällä kertaa matkanteko loppui 24500ft:n Mt Cookin yläpuolelle,
avaruuspukuihin sonnustautuneilla piloteilla oli allaan DG-505. |
|
Purjelentäjät
puolustusvoimien urheilukouluun Lahteen. |
Neljä nuorta on valittu
ensimmäistä kertaa urheilukouluun suorittamaan sotilaspalvelusta ja samalla
opiskelemaan purjelennon hienouksia. Neljä palvelukseen kutsuttua: Kai
Holmroos KIK, Aku Jaakkola EIK, Teemu Sundström NIL ja Leino Kuuluvainen
NIL. "Herrat" astuvat palvelukseen syyskuussa.2003. Pikkusauna yrittää saada
sitten myöhemmin isomman jutun kerrottavaksi jahka alokasaika on takana ja
alkaa lajiharjoittelu.
Tässä linkki urheilukoulun kotisivuille:
http://www.urheilukouluntuki.fi/index.php?sivu=tapahtumat |
|
Piikajärven lentokenttä
suljettu.... |
Piikajärven lentokenttä on
suljettuna 8-19.9.2003 välisen ajan. Kentällä on kansainvälinen Nordic peace
2003 tapahtuma. Kentälle on luotu väliaikainen vaara-alue. Lentäminen
mainittuna ajanjaksona vaara-alueella on kielletty paitsi harjoitukseen
osallistuvilla ilma-aluksilla. Tarkemmat tiedot löytyvät AIP supplement
81/2003 lisä lehdykästä. Tästä linkki sivustoille:
http://tietokannat.mil.fi/np03/index2.php |
|
Maaliinlaskun SM
Vesivehmaalla.... |
Jälleen kerran saatiin tässäkin
hauskassa kilpailumuodossa mestarit selville. Henkilökohtaisen kilpailun
voitti Hannu Halonen Kily 2.3 virhepisteellä, toinen Hannu Niemi Padasjoen
Lentokerho 3.0 virhepistettä ja kolmas Sauli Salmela Sodankylän ilmailukerho
3.9 virhepisteellä. Joukkue kilpailu mestaruus meni Kily:n I joukkueelle.
Tässä linkki kisa sivuille.
http://www.padasjoenlentokerho.fi/ .Pikkusauna onnittelee
voittajia!!!!!!!!! |
|
Fi - päätteiset
verkkotunnukset vapautettu. |
1.9.2003 voimaan tulleen uuden
verkkotunnuslain voimaantultua, monet yhdistykset ovatkin jo käyneet
varaamassa itselleen uusia tunnuksia. Nimistä monet ovat menneet, kuten
purjelento.fi, jonka on varannut
Nuorisoilmailijat. Liitolla ei näemmä ollut lajinimille mitään käyttöä.
Onneksi Ilmailu.fi meni liiton piikkiin.
Muutamia kerhojen nimilyhenteitä on jo mennyt, mutta useimmat ovat kuitenkin
edelleen vapaata riistaa.
Jossain vaiheessa nämäkin sivut saattavat vaihtua pikkusauna.fi:ksi. Kunhan
verkkoasiat ja uudet muodot saadaan valmiiksi. Vapaita Fi-verkkotunnuksia
pääsee katselemaan ja varaamaan osoitteessa
http://www.ficora.fi/suomi/ |
|
Maaliinlaskua.... |
Taas on tiedossa tiukkaa vääntöä
kuka ja mistä tulee suomen paras joukkue maaliinlaskun SM-kilpailuihin.
Tämän vuoden kilpailujen isäntänä toimii Padasjoen ilmailukerho,
lentopaikkana tietenkin Vesivehmaa, kaikki joukolla mukaan. Toivottavasti
edes näihin kapinoihin saadaan pilotteja muualtakin kuin eräästä
lentopaikasta etelä-suomesta. |
|
Kuvia Lesznon
MM-Kilpailuista. |
Mika Ganszaugen tarjoaa
Pikkusaunan lukijoille mahdollisuuden katsoa hänen ottamiaan kuvia
MM-kisoista. Tässä linkki Mikan sivuille:
http://www.kotiposti.net/banzai/leszno2003,
linkki löytyy myös Linkit sivulta. Jos käytätte kuvia johonkin muuhun
tarkoitukseen kun niiden katseluun, niin kysykää ihmeessä lupa kuvaajalta. |
|
Pikkusauna onnittelee.... |
Rikua ja Heidiä jotka tänään
9.8.2003 astuvat yhteiselle pitkälle "kakspaikkais" lennolle Nurmijärvellä.
Pikkusauna toivottaa onnea ja menestystä hääparille. |
|
Timo Kiihasta US.National
mestari!!! |
Timo Kiiha on voittanut Us.
National kilpailujen 15m luokan, Hobsissa Yhdysvalloissa. Timon hyvä
menestys edellisen vuoden vastaavissa kisoissa antoi nytkin odottaa hyvää
suoritusta. Kilpailuissa ei ollut kuin yksi päivä jolloinka ei lennetty.
Kisa oli tiukka aivan viimeiseen päivään asti, kaikilla 5 ensimmäisellä oli
mahdollisuus kokonaiskilpailun voittoon. Pikkusauna onnittelee Timoa
erinomaisesta suorituksesta. |
|
